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更新时间:2009-10-23 10:52:26 浏览次数:3726

  为了提高车行速度,减少一二环路上部分路口红绿灯,春节前成都一二环路上将要出现8座人行天桥,目前已全面展开基础建设工作。记者昨日从成都市市政设计研究院了解到,为了让人行天桥更具可利用性,我市首次推出了拼装式全钢架结构天桥,一旦不需要了,就能拆成一个个零件,换个地方还能用。

  可回收

  这儿不用了换个地方还能用

  全钢架结构的人行天桥,桥墩、桥板、扶手,连楼梯都是钢制的。市政设计研究院院长钟强文告诉记者,这种人行天桥最大的好处是,它使用了统一标准的钢制品部件,当路口不需要使用天桥时,可以拆卸成一个个部件进行回收,换一个路口又能拼装起来。而以往混凝土式人行天桥最终的结果只能是拆除。

  “现在许多工程都需要封闭施工,解决临时过街问题时这种人行天桥效果最好,拆卸完下次还可以用。”钟强文说,目前一二环路人行天桥主要是解决路上红绿灯多的问题,如果以后成都路网更加发达,天桥使用价值不大时,现在建的桥完全可以回收起来。

  人性化

  高矮宽窄可现场调整

  除了具有回收功能外,拼装式天桥另一大特色是建设速度快、主动适应建设地形。

  据介绍,天桥在建设时都是把各部件拼装起来就行,通过“网架式方式”固定桥体各部件,连焊接都不用,更没有往常混凝土天桥建设时产生的噪声。另外,天桥最快一个晚上就能完成,对交通的影响也非常小。

  由于是各种钢制品拼装起来的,天桥的宽度、高度,楼梯转角度等都可以调节。如果建设场地不允许楼梯太长,天桥在部件拼装时转个角度就能解决问题。“目前我们成都的人行天桥长度一般在20多米,桥面宽度在4米至4.5米。在天桥建设完成后,如果不好用,没关系,天桥可以调整,位置、角度、高矮都能调,这就比平常的混凝土天桥更人性化。”钟强文说。

  有价值

  造座天桥来出租坐等收钱

  记者了解到,这种新型天桥由于是全钢结构,且可回收利用,也有望形成一个新的行业———出租、销售钢架桥。

  “钢架桥最大投入是第一次生产时,之后它一直具有价值,因为它可回收,未来也许会有企业投资专门生产、销售、出租拼装式钢架天桥。”钟强文认为,如果有企业能投资生产、销售、出租钢架天桥,那么政府在建设一些临时性便桥时可以节约投资,只用租桥,而不用修一座桥。

  成都商报记者 张强 刘友莉 摄影报道

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